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詹天佑,枫 电影下载

詹天佑

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詹天佑,枫 电影下载剧情简介

版本一 一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。 一九一九年,修建铁路大权重又落入官僚政府和列强之手,詹天佑修建汉粤川铁路的工作,再度受到重重阻力。他深深感到,修建铁路一事,不能自主,实际上就是列强不愿让中国人控制自己国家的命脉。为改变这样的处境,他团结周围人士进行了不懈的斗争,为中国铁路建设作出了巨大贡献。 一九一九年,第一次欧战结束,詹天佑不顾身患腹疾,代表中国政府出席远东铁路国际会议,冒着严寒赴会,与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战,取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中,他抱病再次登上长城,浩叹:“生命有长短,命运有沉升,初建路网的梦想破灭令我抱恨终天,所幸我的饿生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍,在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质,将和后人为他树立的铜像一起,永远给我们无限启示。版本二 1904年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路,并聘留学归来的詹天佑为总工程司。詹天佑在危难关头接下重任,并以高度的责任感克服重重阻碍,终于在1909年修建成我国第一条自力修建的铁路。随后,詹天佑怀着满腔热情策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,但清政府却发出命令,要将全国商办铁路收归国有。詹天佑被迫交出粤汉路。清政府覆灭,中华民国成立后,新任临时大总统孙中山提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。但后因军阀混战夺权,孙中山逃亡日本,詹天佑修建汉粤川铁路的工作再度受阻,令他深感因列强不愿让中国人控制自己国家的命脉,才处处阻挠中国人自己修建铁路。此后数年,詹天佑克服巨大压力,团结周围人士,不懈斗争,努力推进中国铁路的建设事业。1919年,第一次世界大战结束,詹天佑抱病代表中国政府出席远东铁路国际会议,并与狼子野心的日方代表论战,取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中,他登上长城,蔚然感慨……他的事迹和民族精神将永传后人。

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